Technologia firmy

PODSTAWOWA TECHNOLOGIA

• Struktura modułu Halla silnika z magnesami trwałymi

  01

  Wprowadzenie techniczne

  Wynalazek dotyczy konstrukcji elementów Halla silnika z magnesami trwałymi, która zawiera obudowę silnika, płytkę drukowaną i element Halla; Na środku dna obudowy silnika umieszczony jest występ, a pomiędzy zewnętrzną ścianą występu a wewnętrzną częścią obudowy silnika utworzona jest komora montażowa; Płytka drukowana jest instalowana w komorze instalacyjnej, a element Halla jest instalowany na płytce drukowanej. Model użytkowy może zapobiec wypadaniu płytki drukowanej Halla i elementów Halla, łącząc i mocując płytkę drukowaną Halla na dolnej powierzchni obudowy silnika za pomocą śrub.

  Obszar zastosowań

  Stosowany do silnika z magnesami trwałymi i innego silnika elektrycznego.

• System i metoda wytwarzania wodoru na drodze elektrolizy wody w oparciu o przejście poziomu energii magnetycznej

  02

  Wprowadzenie techniczne

  Wynalazek w innowacyjny sposób przyjmuje sposób zmiany poziomu energii magnetycznej i powoduje, że proton wodoru w elektrolicie ulega przemianie poziomu energii magnetycznej poprzez wzmocnienie pola magnetycznego w celu poprawy aktywności elektrolitu, tak aby rozwiązać problem, który stanowi wcześniejszy schemat techniczny Trudno jest poprawić efektywność energetyczną produkcji wodoru, a efekt jest niestabilny. Jednocześnie wynalazek nie wymaga wprowadzania większych modyfikacji w wewnętrznej strukturze ogniwa elektrolitycznego istniejącego sprzętu do wytwarzania wodoru z wody elektrolitycznej, a układ jest wygodny i szybki, a jego zastosowanie jest duże.

  Obszar zastosowań

  Stosowany do ogniwa elektrolitycznego, separatora wodoru, separatora tlenu, wymiennika ciepła, urządzenia obiegowego, skraplacza, separatora gaz-ciecz i urządzenia do zmiany poziomu energii magnetycznej.

• Struktura obwodu do regulacji napięcia zwrotnego nadmiernej energii w pojazdach elektrycznych

  03

  Wprowadzenie techniczne

  Wzór użytkowy dotyczy struktury obwodu do regulacji napięcia zwrotnego nadmiernej energii w pojeździe elektrycznym, który składa się z obwodu zasilania, komparatora IC2, triody Q1, triody Q3, lampy MOS Q2 i diody D1; Anoda diody D1 jest połączona z biegunem dodatnim pakietu akumulatorów BT, katoda diody D1 jest połączona z biegunem dodatnim sterownika napędu silnikowego, a biegun ujemny pakietu akumulatorów BT jest połączony z biegunem ujemnym sterownika napędu silnikowego ; Faza U, faza V i faza W silnika są odpowiednio połączone z odpowiednimi portami sterownika napędu silnika. Urządzenie może pełnić funkcję dodatkowego modułu funkcjonalnego, który można zamontować w istniejących pojazdach elektrycznych w celu zwiększenia żywotności pakietu akumulatorów BT i sterownika jazdy oraz zapewnienia bezpieczeństwa pakietu akumulatorów BT i sterownika jazdy.

  Obszar zastosowań

  Stosowane w pojazdach elektrycznych.