1. Rozruch bezpośredni
Rozruch bezpośredni to proces bezpośredniego łączeniastojanuzwojeniesilnik elektrycznydo źródła zasilania i rozpoczynać od napięcia znamionowego. Charakteryzuje się wysokim momentem rozruchowym i krótkim czasem rozruchu, a także jest najprostszą, najbardziej ekonomiczną i najbardziej niezawodną metodą rozruchu. Podczas uruchamiania przy pełnym napięciu prąd jest wysoki, a moment rozruchowy niewielki, co ułatwia obsługę i szybki rozruch. Jednak ta metoda rozruchu wiąże się z wysokimi wymaganiami dotyczącymi wydajności i obciążenia sieci i jest odpowiednia głównie do uruchamiania silników o mocy poniżej 1 W.
2.Rozruch oporowy szeregowy silnika
Rozruch szeregowy silnika z oporem jest metodą rozruchu z redukcją napięcia. Podczas procesu rozruchu rezystor jest włączany szeregowo w obwód uzwojenia stojana. Kiedy przepływa prąd rozruchowy, na rezystorze generowany jest spadek napięcia, zmniejszający napięcie przyłożone dostojanmeandrowy. Może to osiągnąć cel polegający na zmniejszeniu prądu rozruchowego.
3.Rozruch transformatora samosprzęgającego
Wykorzystanie wieloodczepowej redukcji napięcia autotransformatora może nie tylko zaspokoić potrzeby rozruchu przy różnym obciążeniu, ale także uzyskać większy moment rozruchowy. Jest to powszechnie stosowana metoda rozruchu z redukcją napięcia do uruchamiania silników o większej mocy. Jego największą zaletą jest duży moment rozruchowy. Gdy kran uzwojenia wynosi 80%, moment rozruchowy może osiągnąć 64% momentu rozruchu bezpośredniego, a moment rozruchowy można regulować za pomocą kranu. Oficjalne konto „Literatura Inżynierii Mechanicznej”, stacja benzynowa inżyniera!
4. Rozpoczęcie dekompresji Star Delta
Dla asynchronicznego silnika klatkowego o normalnej pracystojanuzwojenie połączone w sposób trójkątny, jeżeli uzwojenie stojana zostanie połączone w kształcie gwiazdy podczas rozruchu, a następnie połączone w kształcie trójkąta po uruchomieniu, może to zmniejszyć prąd rozruchowy i zmniejszyć jego wpływ na sieć energetyczną. Ta metoda uruchamiania nazywana jest startem dekompresyjnym gwiazda-trójkąt lub po prostu startem gwiazda-trójkąt (y&rozruch).
W przypadku stosowania metody rozruchu gwiazda-trójkąt prąd rozruchowy stanowi tylko jedną trzecią pierwotnej metody rozruchu bezpośredniego przy użyciu metody połączenia trójkątnego. Przy rozruchu gwiazda-trójkąt prąd rozruchowy jest tylko 2-2,3 razy większy. Oznacza to, że przy rozruchu gwiazda-trójkąt moment rozruchowy jest również zmniejszony do jednej trzeciej tego, co było przy rozruchu bezpośrednim przy użyciu metody połączenia trójkątnego.
Nadaje się do sytuacji, w których nie ma obciążenia lub jest uruchamiany przy niewielkim obciążeniu. I w porównaniu do innych rozruszników próżniowych, jego konstrukcja jest najprostsza, a cena też najtańsza.
Ponadto metoda rozruchu gwiazda-trójkąt ma również tę zaletę, że przy niewielkim obciążeniu umożliwia pracę silnika w trybie połączenia w gwiazdę. W tym momencie można dopasować znamionowy moment obrotowy i obciążenie, co może poprawić wydajność silnika i zmniejszyć zużycie energii elektrycznej.
5.Uruchomienie przetwornicy częstotliwości (miękki start)
Przetwornica częstotliwości jest najbardziej zaawansowanym technologicznie, w pełni funkcjonalnym i efektywnym urządzeniem do sterowania silnikami w dziedzinie nowoczesnego sterowania silnikami. Reguluje prędkość i moment obrotowy silnika poprzez zmianę częstotliwości sieci energetycznej. Ze względu na wykorzystanie technologii energoelektroniki i technologii mikrokomputerów koszt jest wysoki, a wymagania wobec techników utrzymania ruchu są również wysokie. Dlatego jest stosowany głównie w dziedzinach wymagających regulacji prędkości i wymagań dotyczących kontroli dużych prędkości.
Czas publikacji: 15 września 2023 r
