-
Technologia napędów silnikowych o dużej prędkości i tendencje rozwojowe
Silniki wysokoobrotowe cieszą się coraz większym zainteresowaniem ze względu na ich oczywiste zalety, takie jak duża gęstość mocy, małe rozmiary i waga oraz wysoka wydajność pracy. Wydajny i stabilny układ napędowy jest kluczem do pełnego wykorzystania doskonałych osiągów silników wysokoobrotowych. Artykuł ten głównie...Przeczytaj więcej -
Podstawowa wiedza o silnikach elektrycznych
1. Wprowadzenie do silników elektrycznych Silnik elektryczny to urządzenie przetwarzające energię elektryczną na energię mechaniczną. Wykorzystuje cewkę pod napięciem (tj. uzwojenie stojana) do generowania wirującego pola magnetycznego i oddziaływania na wirnik (taki jak aluminiowa rama zamknięta w klatce wiewiórkowej), tworząc magneto...Przeczytaj więcej -
Zalety, trudności i nowe rozwiązania w zakresie silników osiowych
W porównaniu do silników promieniowych, silniki osiowe mają wiele zalet w projektowaniu pojazdów elektrycznych. Na przykład silniki o strumieniu osiowym mogą zmienić konstrukcję układu napędowego, przesuwając silnik z osi do wnętrza kół. 1. Oś mocy Silniki osiowe cieszą się coraz większym zainteresowaniem...Przeczytaj więcej -
Technologia drążona wału silnika
Wał silnika jest pusty w środku, zapewnia dobre odprowadzanie ciepła i może sprzyjać lekkości silnika. Wcześniej wały silników były przeważnie pełne, ale ze względu na zastosowanie wałów silników naprężenia często skupiały się na powierzchni wału, a naprężenia na rdzeniu były stosunkowo niewielkie...Przeczytaj więcej -
Jakie są metody zmniejszenia prądu rozruchowego silnika?
1. Rozruch bezpośredni Rozruch bezpośredni to proces bezpośredniego podłączenia uzwojenia stojana silnika elektrycznego do źródła zasilania i rozruchu przy napięciu znamionowym. Charakteryzuje się wysokim momentem rozruchowym i krótkim czasem rozruchu, a także jest najprostszym, najbardziej ekonomicznym i najbardziej niezawodnym...Przeczytaj więcej -
Pięć najpopularniejszych i praktycznych metod chłodzenia silników elektrycznych
Metoda chłodzenia silnika jest zwykle wybierana na podstawie jego mocy, środowiska pracy i wymagań projektowych. Oto pięć najpopularniejszych metod chłodzenia silnika: 1. Chłodzenie naturalne: Jest to najprostsza metoda chłodzenia, a obudowa silnika jest wyposażona w żeberka odprowadzające ciepło...Przeczytaj więcej -
Schemat połączeń i rzeczywisty schemat linii przesyłowych w przód i w tył dla trójfazowych silników asynchronicznych!
Trójfazowy silnik asynchroniczny to rodzaj silnika indukcyjnego, który zasilany jest poprzez jednoczesne podłączenie prądu trójfazowego prądu przemiennego o napięciu 380 V (różnica faz 120 stopni). Ze względu na to, że pole magnetyczne wirującego wirnika i stojana trójfazowego silnika asynchronicznego obraca się w tym samym kierunku...Przeczytaj więcej -
Wpływ naprężenia rdzenia żelaznego na działanie silników z magnesami trwałymi
Wpływ naprężenia rdzenia żelaznego na wydajność silników z magnesami trwałymi Szybki rozwój gospodarki jeszcze bardziej wspiera trend profesjonalizacji branży silników z magnesami trwałymi, stawiając wyższe wymagania dotyczące wydajności związanej z silnikiem, standardów technicznych i ...Przeczytaj więcej -
Kontroler serii YEAPHI PR102 (kontroler ostrzy 2 w 1)
Opis działania Sterownik PR102 przeznaczony jest do sterowania silnikami BLDC i PMSM, który służy głównie do sterowania nożem kosiarki. Wykorzystuje zaawansowany algorytm sterowania (FOC), aby zapewnić dokładne i płynne działanie regulatora prędkości silnika z...Przeczytaj więcej
