Wraz z rozwojem globalnej automatyzacji przemysłowej, inteligencji i polepszeniem się warunków życia ludzi, zastosowanie silników w takich dziedzinach jak motoryzacja, sprzęt gospodarstwa domowego, elektroniczny sprzęt audio i wideo, sprzęt do przetwarzania informacji oraz automatyka przemysłowa stanie się coraz powszechniejsze.
Według statystyk, średnia liczba silników elektrycznych w gospodarstwie domowym w krajach rozwiniętych wynosi od 80 do 130 sztuk, podczas gdy średnia liczba silników elektrycznych w gospodarstwach domowych w dużych miastach Chin wynosi od 20 do 40 sztuk, co nadal jest znacznie poniżej średniej w krajach rozwiniętych. W związku z tym krajowy przemysł silników elektrycznych ma wciąż ogromne możliwości rozwoju.
W porównaniu do silników z historią ponad 200 lat,Silniki BLDCSą one w rzeczywistości stosunkowo młode, z historią ponad 50 lat od ich powstania. Jednak wraz z rozwojem technologii półprzewodnikowej i popularyzacją mikrokontrolerów i komponentów sterujących, całkowity kosztSilniki BLDCzostała znacznie zmniejszona. Dlatego w ostatnich latachSilniki BLDCrozwinęły się, a ich ogólna dynamika wzrostu jest wyższa niż w przypadku silników.
Rysunek 1: Prognoza wielkości rynku silników BLDC
Oczekuje się, że roczna stopa wzrostu skumulowanegoSilniki BLDCW nadchodzących latach wyniesie około 6,5%. Według statystyk, wartość rynku BLDC w 2019 roku wynosiła około 16,3 miliarda dolarów i oczekuje się, że do 2024 roku osiągnie około 22,44 miliarda dolarów.
Jaka jest wielkość rynku? Jakie są konkretne zastosowania?
Rynek aplikacji motoryzacyjnych
Wraz z rozwojem pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, upowszechnieniem się inteligentnej jazdy i pilotażowym zastosowaniem koncepcji „pojazd-w-wszystkim”, trend elektronizacji samochodów staje się coraz bardziej oczywisty.
W samochodach przyszłości, oprócz silników napędowych, silniki elektryczne będą w dużym stopniu wykorzystywane w układach wspomagania kierownicy, elektronicznych zawieszeniach, systemach kontroli stabilności, tempomatach, ABS i układach nadwozia (takich jak szyby, zamki drzwi, fotele, lusterka wsteczne, wycieraczki, szyberdach itp.).
Ogólnie rzecz biorąc, pojazdy o niskim zużyciu paliwa będą wyposażone w około 10 silników, samochody zwykłe będą wyposażone w 20–30 silników, samochody luksusowe będą wyposażone w 60–70, a nawet setki silników, podczas gdy pojazdy o nowych silnikach będą wymagały zazwyczaj 130–200 silników.
Rysunek 2: Liczba silników stosowanych w samochodach
Wraz ze wzrostem zainteresowania osiągami samochodów, a zwłaszcza wymogami dotyczącymi komfortu, bezpieczeństwa, oszczędności paliwa i ochrony środowiska, liczba elektronicznych urządzeń sterujących i wyposażenia elektrycznego w pojazdach odpowiednio wzrosła. Zastosowanie różnorodnych urządzeń elektrycznych doprowadziło do wzrostu liczby podzespołów silnikowych w samochodach.
Pojazdy napędzane nowymi źródłami energii (NEV) to trend rozwojowy ostatnich lat, a globalna polityka promuje ich rozwój. Kraje rozwinięte, takie jak Europa i Ameryka, aktywnie kształtują rynek pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, promują ich rozwój poprzez różnorodne subsydia, preferencyjne polityki i przepisy prawne oraz promują przejście z tradycyjnych pojazdów napędzanych paliwami stałymi na pojazdy elektryczne.
Po lipcu 2019 roku w Chinach, z powodu gwałtownego spadku subsydiów, tempo wzrostu spadło. Jednak wraz z ciągłym wprowadzaniem nowych modeli samochodów napędzanych energią elektryczną przez duże koncerny motoryzacyjne w 2020 roku, zwłaszcza premierą TESLI Model 3, Volkswagena ID. 3 i innych modeli, oczekuje się, że branża przestanie być napędzana subsydiami, a zacznie napędzać popyt, wkraczając w drugi okres szybkiego wzrostu.
5G
Rok 2020 był przełomowy dla rozwoju sieci 5G w Chinach. Pomimo opóźnienia w budowie sieci 5G w pierwszym kwartale z powodu skutków epidemii, China Mobile oświadczyło, że cel osiągnięcia 300 000 stacji bazowych 5G do końca 2020 roku pozostaje niezmieniony. China Telecom i China Unicom również będą dążyć do ukończenia budowy 250 000 nowych stacji bazowych 5G w trzecim kwartale, aby złagodzić skutki epidemii. Oprócz 50 000 stacji bazowych planowanych przez China Radio and Television, Chiny zbudują w tym roku 600 000 stacji bazowych.
Rysunek 3: Liczba stacji bazowych 5G, które czterej główni operatorzy planują wybudować w 2020 r.
W stacjach bazowych 5G istnieje również wiele miejsc, w których potrzebne są silniki, przede wszystkim antena stacji bazowej. Obecnie antena stacji bazowej 5G jest wyposażona w silniki sterujące z elementami przekładni, w tym dwa rodzaje: silnik krokowy i silnik bezszczotkowy. Każda antena z regulacją elektryczną jest wyposażona w silnik sterujący z przekładnią.
Ogólnie rzecz biorąc, standardowa stacja bazowa komunikacyjna musi być wyposażona w około 3 anteny, stacja bazowa 4G musi być wyposażona w 4 do 6 anten, a liczba stacji bazowych i anten 5G będzie się dalej zwiększać.
Oprócz anteny stacji bazowej, system chłodzenia stacji bazowej wymaga również elementów napędowych, takich jak wentylator komputera, sprężarka klimatyzacji itp.
Drony/Drony podwodne
Drony cieszą się popularnością od kilku lat, ale nie wszystkie wykorzystują silniki bezszczotkowe. Obecnie wiele dronów przechodzi na silniki bezszczotkowe, aby uzyskać dłuższą, lżejszą konstrukcję i większą wytrzymałość.
Według raportu Droneii, globalny rynek dronów w 2018 roku wyniósł 14,1 miliarda dolarów, a przewiduje się, że do 2024 roku osiągnie on wartość 43,1 miliarda dolarów, przy czym najszybciej rozwijającymi się regionami będą Azja i Ameryka Północna. Skumulowana stopa wzrostu wynosi 20,5.
Według „Systemu Informacji o Rejestracji Misji Dronów Cywilnych” Administracji Lotnictwa Cywilnego, na koniec 2018 roku w Chinach było zarejestrowanych 285 000 dronów. Do końca 2019 roku było ich ponad 392 000, a ich komercyjny lot wyniósł 1,25 miliona godzin.
Szczególnie podczas epidemii na początku tego roku drony odegrały znaczącą rolę, np. w transporcie między szpitalami i centrami kontroli chorób, wdrażając zautomatyzowany transport leków ratunkowych i próbek służących zapobieganiu i kontroli epidemii; krążąc po autostradach, zastępując ręczną pracę dowodzenia z powietrza; artefakt dezynfekujący Avatar, kompleksowa profilaktyka epidemii, dezynfekcja i sterylizacja na obszarach wiejskich, a nawet w miastach w całym kraju; przekształcając się w eksperta od propagandy, krzyczącego hasła i przekonującego ludzi do pozostania w domach itd.
Z powodu epidemii, dostawy bezkontaktowe ponownie wysunęły się na pierwszy plan. W Chinach, Urząd Lotnictwa Cywilnego Chin uruchomił w zeszłym roku pilotażową usługę logistyki i dystrybucji z wykorzystaniem dronów. Z powodu epidemii, tempo postępów w Chinach powinno przyspieszyć. Za granicą, gigant logistyczny UPS i niemiecki producent bezzałogowych statków powietrznych Wingcopter połączyły siły, aby wprowadzić nowy bezzałogowy statek powietrzny pionowego startu i lądowania (VTOL) do branży przewozowej, aby przewozić paczki.
Jest też dron podwodny, którego nie znamy zbyt dobrze i powoli zaczynamy go mierzyć. Pamiętam firmę produkującą drony podwodne, z którą rozmawiałem w 2017 roku. Tak się złożyło, że produkowała je masowo i wysłała zaledwie setki sztuk w ramach crowdfundingu. Teraz roczna wielkość dostaw wynosi dziesiątki tysięcy sztuk.
Hulajnoga elektryczna/pojazd elektryczny
Hulajnoga elektryczna nie tylko zachowuje pierwotne wrażenia z jazdy, ale także zapewnia inteligentne wspomaganie kierownicy. Jest to środek transportu plasujący się pomiędzy rowerami a tradycyjnymi pojazdami elektrycznymi. Hulajnogi elektryczne zapewniają odpowiednie wspomaganie kierownicy w oparciu o sygnały z czujników, zmniejszając obciążenie rowerzystów i ułatwiając jazdę użytkownikom. W porównaniu z rowerami, hulajnogi elektryczne posiadają dodatkowe silniki, akumulatory, czujniki, kontrolery, instrumenty itp., co czyni jazdę bardziej zróżnicowaną. W porównaniu z tradycyjnymi pojazdami elektrycznymi, hulajnogi elektryczne nie kontrolują prędkości pojazdu poprzez obrót dłonią, lecz poprzez przechwytywanie sygnału jazdy przez czujniki, co pozwala im zrozumieć intencje rowerzysty, zapewnić odpowiednie wspomaganie kierownicy i sprawić, że jazda będzie bardziej inteligentna.
Rysunek 4: Porównanie rowerów, hulajnóg elektrycznych i tradycyjnych pojazdów elektrycznych
Ceny hulajnóg elektrycznych w Chinach wahają się od 2000 do 10 000 juanów. Europejskie hulajnogi elektryczne z piastą koła kosztują od 500 do 1700 euro, a hulajnogi z centralnym zawieszeniem – od 2300 do 3300 euro. Cena hulajnóg elektrycznych jest znacznie wyższa niż rowerów i pojazdów elektrycznych.
Silnik jest kluczowym elementem układu elektrycznego hulajnogi elektrycznej. Ze względu na miniaturyzację, lekkość, wydajność i niezawodność hulajnóg elektrycznych, ich wydajność jest bezpośrednio uzależniona od ich przeznaczenia. Dlatego producenci silników zazwyczaj muszą dostosowywać rozwój silników do potrzeb hulajnóg elektrycznych. Koszt silników elektrycznych stanowi od 10% do 30% kosztów hulajnóg elektrycznych.
W Europie obserwuje się duży popyt na hulajnogi elektryczne. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Przemysłu Rowerowego (EBA), w latach 2006–2018 sprzedaż hulajnóg elektrycznych na rynku europejskim wzrosła z 98 000 do 2,5 miliona sztuk. Roczna stopa wzrostu osiągnęła 31%.
Rynek japoński również stale rośnie. Japonia była pierwszym krajem, który opracował, wyprodukował i sprzedał hulajnogi elektryczne. W latach 80. XX wieku z powodzeniem opracował pierwszą generację hulajnóg elektrycznych. Jednak ze względu na pagórkowaty teren, nierówne drogi i szybkie starzenie się pojazdów, hulajnogi elektryczne stały się koniecznością.
Rynek krajowy jest w powijakach. Istnieje znaczny potencjał wzrostu w przyszłości. Obecnie firmy takie jak Mobi, Xiaomi, Harrow, Double Speed i Eternal próbują promować hulajnogi elektryczne w Chinach.
Robot przemysłowy
Roboty przemysłowe stanowią w Chinach głównie rynek substytucyjny, a ich potencjał jest dość rozległy. Chociaż Chiny są największym na świecie rynkiem zastosowań robotów przemysłowych, w dziedzinie robotów przemysłowych znani światowi producenci koncentrują się głównie w krajach rozwiniętych, reprezentowanych przez Stany Zjednoczone, Japonię, Niemcy itd., takich jak ABB w Szwecji, FANUC w Japonii, Yaskawa Electric Corporation oraz cztery rodziny reprezentowane przez Kuka w Niemczech.
Rysunek 5: Sprzedaż robotów przemysłowych. (Źródło danych: Międzynarodowa Federacja Robotyki)
Według danych Międzynarodowej Federacji Robotyki, globalna sprzedaż robotów przemysłowych w 2018 roku wyniosła 422 000 sztuk, z czego 154 000 sprzedano w Chinach, co stanowi 36,5%. Ponadto, według danych Narodowego Biura Statystycznego, produkcja robotów przemysłowych w Chinach stopniowo rośnie, z około 33 000 zestawów w 2015 roku do 187 000 zestawów w 2018 roku. Tempo wzrostu jest szybkie.
Co więcej, w ostatnich latach, dzięki stałemu wsparciu przemysłu przez rząd i nieustannemu rozwojowi przedsiębiorstw krajowych, wskaźnik lokalizacji krajowych robotów przemysłowych stale rośnie. W pierwszej połowie 2018 roku udział sprzedaży korpusów robotów w sprzedaży krajowej wzrósł z 19,42% w 2015 roku do 28,48%. Jednocześnie ogólna sprzedaż robotów przemysłowych w Chinach również utrzymuje wzrost.
Wentylator
Do wentylatorów zaliczają się: wentylatory, okapy kuchenne, suszarki do włosów, wentylatory kurtynowe, wentylatory HVAC itp. Główni producenci to Midea, Emmett, Gree, Pioneer, Vantage, Boss itd.
Z punktu widzenia wentylatorów domowych jest to bardzo duży rynek, a produkcja wentylatorów domowych w Chinach jest bardzo duża. Według danych Narodowego Biura Statystycznego, w 2018 roku produkcja wentylatorów domowych w Chinach wyniosła 180 milionów sztuk. Brak danych za grudzień 2017 roku, ale dane za 11 miesięcy wskazują na 160 milionów sztuk. W 2016 roku było to 160 milionów sztuk, a szacuje się, że w 2019 roku było to około 190 milionów sztuk.
Rysunek 6: Produkcja wentylatorów domowych w Chinach. (Źródło danych: Narodowe Biuro Statystyczne)
Obecnie czołowi producenci małych urządzeń AGD w Chinach, tacy jak Midea, Pioneer, Nichrome, Emmett itp., oferują na rynku głównie produkty z silnikami bezszczotkowymi. Wśród nich Emmett ma największą liczbę, a Xiaomi najniższą cenę.
Wraz z wejściem na rynek producentów transgranicznych, takich jak Xiaomi, tempo konwersji silników bezszczotkowych w segmencie wentylatorów domowych zaczęło przyspieszać. Teraz, w segmencie wentylatorów domowych, swoje miejsce mają krajowi producenci silników bezszczotkowych.
Oprócz wentylatorów domowych, dostępne są również wentylatory komputerowe. W rzeczywistości, wentylatory termiczne urządzeń zaczęły być wyposażone w silniki bezszczotkowe już wiele lat temu. W tej dziedzinie istnieje firma Ebm-papst, której wentylatory i silniki są szeroko stosowane w wielu branżach, takich jak wentylacja, klimatyzacja, chłodnictwo, sprzęt AGD, ogrzewanie i motoryzacja.
Obecnie wiele firm w Chinach produkuje bezszczotkowe wentylatory komputerowe podobne do EBM i zajmuje dużą część rynku EBM.
Zwłaszcza wraz z rozwojem krajowych stacji ładowania, krajowi producenci powinni mieć ogromne możliwości. Teraz kraj włączył również stacje ładowania do projektu „Nowa Infrastruktura”, który w tym roku powinien się bardziej rozwinąć.
Dostępne są również wentylatory chłodzące do zamrażarek. Ze względu na wpływ norm branżowych i krajowych norm efektywności energetycznej, wentylatory chłodzące do zamrażarek zaczęły przechodzić na silniki BLDC, a szybkość konwersji jest stosunkowo duża, co przekłada się na stosunkowo dużą liczbę produktów. Przewiduje się, że do 2022 roku 60% zamrażarek zostanie zastąpionych silnikami o zmiennej częstotliwości. Obecnie krajowi producenci urządzeń chłodzących do zamrażarek koncentrują się głównie w delcie rzeki Jangcy i delcie Rzeki Perłowej.
Jeśli chodzi o wentylatory, dostępny jest również okap kuchenny, który jest ważnym elementem urządzeń kuchennych. Jednak ze względu na koszty, koszt konwersji bezszczotkowego silnika w okapie wciąż nie jest wysoki. Obecnie koszt konwersji częstotliwości wynosi około 150 juanów, ale systemy bez silnika szczotkowego można zrealizować w cenie stu juanów, a tańsze modele mogą kosztować nawet około 30 juanów.
Wiele nowych wentylatorów i oczyszczaczy powietrza również wykorzystuje rozwiązania z silnikami bezszczotkowymi. Obecnie małe produkty dostępne na rynku zazwyczaj wykorzystują silniki z zewnętrznym wirnikiem firmy Nedic, podczas gdy duże oczyszczacze powietrza zazwyczaj wykorzystują wentylatory EBM.
Dodatkowo, od dwóch lat w produkcji jest wentylator cyrkulacyjny, którego obecna cena jest stosunkowo wysoka. Cena gotowego produktu wynosi zazwyczaj 781 sztuk, a jest też kilka droższych, w cenach od 2000 do 3000 sztuk.
Kompresor
Ponieważ prędkość obrotowa sprężarki chłodziarki determinuje temperaturę wewnątrz lodówki, prędkość obrotowa sprężarki o zmiennej częstotliwości może być regulowana w zależności od temperatury, co pozwala lodówce na dostosowywanie się do aktualnej temperatury i lepsze utrzymanie stałej temperatury wewnątrz lodówki. W ten sposób efekt konserwacji żywności będzie lepszy. Większość sprężarek o zmiennej częstotliwości w lodówkach wykorzystuje silniki BLDC, które zapewniają wyższą wydajność, niższy poziom hałasu i dłuższą żywotność.
Rysunek 7: Sprzedaż lodówek i lodówek o zmiennej częstotliwości w Chinach. (Źródło danych: Narodowe Biuro Statystyczne)
Dawniej w tej branży dominowały produkty japońskich, koreańskich i tajwańskich producentów, ale po 2010 roku krajowi producenci dynamicznie się rozwinęli. Podobno jeden z producentów w Szanghaju ma roczną sprzedaż na poziomie prawie 30 milionów sztuk.
Dzięki postępowi krajowych producentów półprzewodników, niezależnie od tego, czy chodzi o głównych producentów mikrokontrolerów, sterowników bramek przedwzmacniacza czy tranzystorów MOSFET, krajowi producenci są w stanie zasadniczo zapewnić...
Istnieje również sprężarka klimatyzacji. Obecnie klimatyzacja o zmiennej częstotliwości jest powszechnie akceptowana, a jej stosowanie stało się trendem. Produkcja klimatyzatorów w Chinach jest również dość duża. Według Narodowego Biura Statystycznego (NISTA), produkcja silników klimatyzacyjnych w 2018 roku wyniosła 360 milionów sztuk, a produkcja silników BLDC do klimatyzacji około 96 milionów sztuk. Co więcej, produkcja silników BLDC do klimatyzacji rośnie z roku na rok.
Narzędzia elektryczne
Narzędzia elektryczne to jedne z najpowszechniej stosowanych narzędzi i produktów elektromechanicznych. Ze względu na lekką konstrukcję, wygodną mobilność, wysoką wydajność produkcji i niskie zużycie energii, są szeroko stosowane w procesach wiercenia, cięcia i szlifowania w różnych gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, dekoracja, obróbka drewna, obróbka metali i inne gałęzie przemysłu wytwórczego.
Wraz z ciągłym rozwojem technologii i stopniową akceptacją koncepcji „zrób to sam”, zakres zastosowań elektronarzędzi stale się rozszerza. Wiele tradycyjnych operacji wykonywanych ręcznie zaczyna być zastępowanych elektronarzędziami, a elektronarzędzia wykraczają poza zastosowania przemysłowe i rodzinne. Zapotrzebowanie na elektronarzędzia rośnie z roku na rok.
Elektronarzędzia bezszczotkowe pojawiły się już dawno temu. W 2010 roku niektóre zagraniczne marki wprowadziły na rynek elektronarzędzia z silnikami bezszczotkowymi. Wraz z rozwojem technologii akumulatorów litowo-jonowych, ceny stają się bardziej przystępne, a rozmiary narzędzi ręcznych rosną z roku na rok. Teraz można je podzielić na równi z narzędziami zasilanymi z gniazdka.
Statystyki pokazują, że domowe klucze elektryczne są zasadniczo bezszczotkowe, natomiast wiertarki elektryczne, narzędzia wysokonapięciowe i narzędzia ogrodnicze nie są jeszcze całkowicie bezszczotkowe, ale i one przechodzą proces konwersji.
Wynika to głównie z energooszczędności i wysokiej sprawności silników bezszczotkowych, które pozwalają na dłuższą pracę ręcznych elektronarzędzi. Obecnie wielu międzynarodowych i krajowych producentów, takich jak Bosch, Dewalt, Milwaukee, Ryobi, Makita itp., zainwestowało znaczne środki w rozwój swoich produktów.
Obecnie rozwój elektronarzędzi w Chinach również przebiega bardzo dynamicznie, szczególnie w regionach Jiangsu i Zhejiang, gdzie skupia się wielu producentów elektronarzędzi. W ostatnich latach koszty rozwiązań sterowania silnikami bezszczotkowymi w regionach Jiangsu i Zhejiang gwałtownie spadły, co skłoniło wielu producentów do rozpoczęcia wojny cenowej. Mówi się, że rozwiązanie sterowania silnikiem bezszczotkowym dla elektronarzędzia kosztuje zaledwie około 6-7 juanów, a niektóre nawet zaledwie 4-5 juanów.
Pompa
Pompy wodne to stosunkowo tradycyjna branża, oferująca szeroką gamę typów i rozwiązań. Nawet w przypadku płyt napędowych o tej samej mocy, na rynku dostępne są obecnie różne modele, których ceny wahają się od niecałych dwóch juanów do czterdziestu-pięćdziesięciu juanów.
W zastosowaniach pomp wodnych, trójfazowe silniki asynchroniczne są stosowane głównie w przypadku średnich i dużych mocy, natomiast pompy dwubiegunowe prądu przemiennego są stosowane głównie w małych i mikropompach wodnych. Obecna modernizacja systemów ogrzewania na północy kraju stanowi dobrą okazję do innowacji technologicznych w zakresie rozwiązań pompowych.
Już tylko z technicznego punktu widzenia silniki bezszczotkowe są bardziej odpowiednie do zastosowań w pompach, ponieważ mają pewne zalety pod względem objętości, gęstości mocy, a nawet kosztów.
Opieka zdrowotna
Jeśli chodzi o osobistą opiekę zdrowotną, istnieją dwa reprezentatywne produkty: jeden to popularny produkt internetowy firmy Dyson, kanał powietrzny, a drugi to pistolet do montażu na ścianie.
Od czasu, gdy firma Dyson wprowadziła na rynek kanał wentylacyjny wykorzystujący szybkie silniki cyfrowe, nastąpiła dynamika całego rynku kanałów wentylacyjnych.
Zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami Qian Zhicun z Jingfeng Mingyuan, obecnie istnieją trzy główne kierunki krajowych schematów tuneli aerodynamicznych: jeden opiera się na Dysonie jako punkcie odniesienia, wykorzystując schemat bezszczotkowego silnika o bardzo dużej prędkości, o ogólnej prędkości około 100 000 obrotów na minutę, przy czym najwyższa wynosi 160 000 obrotów na minutę; drugą opcją jest zastąpienie silnika U, który ma prędkość podobną do silnika U, ale ma zalety lekkości i wysokiego ciśnienia powietrza; trzecią opcją jest schemat wysokiego napięcia z zewnętrznym wirnikiem, a silnik głównie naśladuje schemat Nedica.
Obecnie krajowe imitacje produktów nie są po prostu kopiowane w przeszłości, ale w zasadzie umożliwiają omijanie patentów i wprowadzanie pewnych innowacji.
W ostatnich latach gwałtownie wzrosła liczba dostaw pistoletów do powięzi. Mówi się, że trenerzy siłowni i entuzjaści sportu są obecnie wyposażeni w pistolety do powięzi. Pistolet do powięzi wykorzystuje mechaniczne zasady wibracji, aby przekazać drgania do głębokich mięśni powięzi, co pozwala na ich rozluźnienie i zmniejszenie napięcia mięśniowego. Niektórzy używają pistoletu do powięzi jako narzędzia relaksacyjnego po ćwiczeniach.
Jednak pistolet do malowania listew ozdobnych jest teraz bardzo drogi. Chociaż wygląd jest podobny, ceny wahają się od ponad 100 juanów do ponad 3000 juanów. Cena rynkowa płytki sterującej silnikiem BLDC używanej w pistolecie do malowania listew ozdobnych spadła do 8 juanów, a pojawiła się nawet płytka sterująca za około 6 juanów. Cena pistoletu do malowania listew ozdobnych gwałtownie spadła.
Mówi się, że pewien producent samochodów był bliski bankructwa, ale dzięki pistoletowi do malowania sklejek natychmiast odżył. I to było bardzo pożywne.
Oczywiście, oprócz tych dwóch produktów, można zaobserwować również trend stosowania silników bezszczotkowych w produktach takich jak golarki dla chłopców i urządzenia kosmetyczne dla dziewczynek.
Wniosek
Ogólnie rzecz biorąc, silniki BLDC są wciąż na wczesnym etapie rozwoju, a ich zastosowania kwitną. Oprócz tych, które wymieniłem, istnieje również wiele innych, takich jak roboty usługowe, pojazdy AGV, roboty zamiatające, rozbijacze ścian, frytkownice, zmywarki i tak dalej. W rzeczywistości silniki elektryczne są wykorzystywane w wielu dziedzinach naszego życia i wciąż czeka na nas wiele zastosowań, które będziemy mogli zbadać w przyszłości.
Czas publikacji: 15 lipca 2023 r.
