1. Rozruch bezpośredni
Rozruch bezpośredni to proces bezpośredniego łączeniastojannawijaniesilnik elektrycznydo źródła zasilania i rozruchu przy napięciu znamionowym. Charakteryzuje się wysokim momentem rozruchowym i krótkim czasem rozruchu, a także jest najprostszą, najbardziej ekonomiczną i niezawodną metodą rozruchu. Podczas rozruchu przy pełnym napięciu prąd jest wysoki, a moment rozruchowy niewielki, co ułatwia obsługę i przyspiesza rozruch. Jednak ta metoda rozruchu ma wysokie wymagania dotyczące pojemności i obciążenia sieci i nadaje się głównie do rozruchu silników o mocy poniżej 1 W.
2.Rozruch silnika poprzez rezystancję szeregową
Rozruch silnika z wykorzystaniem rezystancji szeregowej to metoda redukcji napięcia rozruchowego. Podczas rozruchu rezystor jest włączany szeregowo w obwód uzwojenia stojana. Gdy przepływa przez niego prąd rozruchowy, na rezystorze powstaje spadek napięcia, co zmniejsza napięcie przyłożone do uzwojenia.stojanuzwojenia. Dzięki temu można osiągnąć cel zmniejszenia prądu rozruchowego.
3.Rozruch transformatora samosprzęgającego
Zastosowanie wieloodczepowej redukcji napięcia autotransformatora pozwala nie tylko sprostać wymaganiom rozruchu przy różnym obciążeniu, ale także uzyskać większy moment rozruchowy. Jest to powszechnie stosowana metoda redukcji napięcia do rozruchu silników o dużej mocy. Jej największą zaletą jest wysoki moment rozruchowy. Przy odczepie uzwojenia na poziomie 80%, moment rozruchowy może osiągnąć 64% bezpośredniego momentu rozruchowego, a moment rozruchowy można regulować za pomocą odczepu. Oficjalne konto „Literatura Inżynierii Mechanicznej”, stacja benzynowa dla inżynierów!
4.Start dekompresji Delta
Dla silnika asynchronicznego klatkowego o normalnej pracystojanUzwojenie połączone w trójkąt. Połączenie uzwojenia stojana w gwiazdę podczas rozruchu, a następnie w trójkąt po rozruchu, może zmniejszyć prąd rozruchowy i jego wpływ na sieć energetyczną. Ta metoda rozruchu nazywana jest rozruchem dekompresyjnym gwiazda-trójkąt lub po prostu rozruchem gwiazda-trójkąt (y&starting).
W przypadku rozruchu gwiazda-trójkąt, prąd rozruchowy stanowi zaledwie jedną trzecią pierwotnej metody rozruchu bezpośredniego z wykorzystaniem połączenia trójkątnego. Przy rozruchu gwiazda-trójkąt, prąd rozruchowy jest jedynie 2-2,3 razy większy. Oznacza to, że w przypadku rozruchu gwiazda-trójkąt, moment rozruchowy jest również zmniejszony do jednej trzeciej momentu obrotowego występującego przy rozruchu bezpośrednim z wykorzystaniem połączenia trójkątnego.
Nadaje się do sytuacji bez obciążenia lub przy rozruchu z niewielkim obciążeniem. W porównaniu z innymi rozrusznikami próżniowymi, jego konstrukcja jest najprostsza, a cena również najniższa.
Ponadto, metoda rozruchu gwiazda-trójkąt ma również tę zaletę, że przy niewielkim obciążeniu silnik może pracować w układzie gwiazdy. W tym momencie znamionowy moment obrotowy i obciążenie mogą być dopasowane, co może poprawić sprawność silnika i zmniejszyć zużycie energii elektrycznej.
5.Rozruch przetwornicy częstotliwości (miękki start)
Przetwornica częstotliwości to najbardziej zaawansowane technologicznie, w pełni funkcjonalne i efektywne urządzenie do sterowania silnikami w dziedzinie nowoczesnych systemów sterowania. Reguluje ona prędkość i moment obrotowy silnika poprzez zmianę częstotliwości sieci energetycznej. Ze względu na wykorzystanie technologii elektroniki mocy i mikrokomputerów, jej koszt jest wysoki, a wymagania dotyczące personelu utrzymania ruchu również wysokie. Dlatego jest ona stosowana głównie w obszarach wymagających regulacji prędkości i kontroli prędkości.
Czas publikacji: 15.09.2023
